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爱体育手机版app下载:螺旋桨大王林允进 追梦挺进造船业

发布时间:2021-12-22 16:50
8月中旬,经济部一场名为“向海洋致敬”政策会议,希望力推台湾游艇平民化。席间,除了游艇业者外,素有“螺旋桨大王”的般若科技创办人林允进竟也现身列席,格外引人侧目。

议程中,林允进透露自己新成立的“大方船舶”,将在今年踏足造船的行列。外界惊愕之余,不禁纳闷:“何以林允进要在古稀之年,跨界闯入与本行相去甚远的造船业?”殊不知,其实林允进早已拥有一身的“造船魂”。

毕竟,从船型设计,到全球游艇市场动态,他都多有涉猎,而且,出身彰化王功渔港边的他,更是自小就有一个造船梦。

二度创业,仍难忘儿时造船梦

由于出生于看天吃饭的务农家庭,小时候看著一艘艘航向未知地平线的商船,好生羡慕,就萌生设计一条自己的船,到世界各地作生意,翻转人生的美梦。

果然,高中毕业后,顺利考取海洋学院造船系;其后又赴笈东京大学,在29岁前,就分别取得船舶工学硕士与博士学位。

在东京大学期间,林允进在博士论文中提出新颖的船尾设计理论,大幅提升货柜船的载货量与移动速度,让他荣获日本造船协会“优秀论文奖”肯定。“这项理论,到现在还被沿用。”林允进难掩得意地说。

只是,自东大毕业后,旋即就被台大造船系延揽,投入学术界,后来发现自己还是喜欢实务界,于是在35岁时,转身投入“螺旋桨事业”。

而这又是另一个35年,这段期间,他创立了“般若科技公司”,得到“螺旋桨大王”的称号;更透过改良般若科技的铸造技术,创立自有品牌“大古铁器”,成为了台湾厨具界的精品之一。

“我不曾忘记心中的造船梦,但也不后悔这些年来的投入,”漾起笑容,林允进表示,般若科技如今在全球水上摩托车螺旋桨的市占率近100%;放眼全球,般若也是唯一能替世界大厂ODM的企业。

而大古铁器,林允进更直言,那是他一辈子的幸福企业。当初创立大古,是希望透过开发好的厨具,改善妻子健康,如今美梦成真。

走过人生七十载,林允进已二度创业成功。第一次,他用螺旋桨撑起家庭的经济支柱;第二次,他用铁铸锅保住了爱人身体的健康。但如今,即将第三次挑战创业的他,要面对的是自己自小的梦想。

带著过去35年的创业经历,如今的林允进,正以无比沉著自信,展开他的人生第三事业:造船。

他的小儿子、专案特助林晏彻表示,般若科技几乎已交棒给干部,如今父亲最大乐趣就是设计船艇,亲自拜访客户理解需求。

豪砸3亿,台首条造船流水线

林允进妻子、般若科技董事长蔡秋琦回忆,林允进想拨款3亿,成立子公司“大方船舶公司”时,她二话不说就答应,“我知道这是他一辈子的梦想。”

图/若没有般若科技的螺旋桨,全球的水上摩托车都将难以运作。池孟谕摄

今年7月,获得家人支持的林允进,首先投入2亿元,在高雄茄萣区的兴达港建造船厂。

这座梦想基地,是他推动平民化游艇的第一步。

林允进观察,过去游艇都是客制化生产,售价动辄千万,即使是俱乐部形态的消费模式,入会费也要十万起跳,门槛极高。

未来,林允进将在工厂一楼,搭建全台第一条游艇生产线,透过大量制造、压低成本。力求售价在500万元左右,单日租赁出游则控制在每人3000元以内,以做出连“小康家庭”或“小资”们都玩得起的游艇旅行。

他进一步说明,未来工厂一楼,将搭建起全台第一条造船生产线。至于二楼则预计改装为艇库,让未来到此休憩的旅客,可以安心寄放,不受风雨损坏。

在心中沉淀超过半世纪的梦想,如今终要发芽。林允进坦言,不只盖工厂、造游艇,未来他还希望能经营“游艇俱乐部”,让大方船舶公司的业务内容,能横跨研发、制造与应用。

也许,属于林允进第三人生,来得正是时候。